韓媒：韓國(guó)為何在百日內(nèi)發(fā)生六起重大安全事故

人民網(wǎng)首爾5月29日電 （黃海燕）近來(lái)，韓國(guó)的安全事故頻發(fā)，國(guó)民的不安感也隨之增加。韓國(guó)的一家媒體對(duì)近期發(fā)生的重大事故進(jìn)行了一次整理，對(duì)韓國(guó)的社會(huì)安全體系提出質(zhì)疑。

據(jù)韓國(guó)媒體《MONEY TODAY》報(bào)道，在“慶州度假村崩塌事故”發(fā)生后的100日之內(nèi)，韓國(guó)共發(fā)生了6起重大安全事故。2月17日，慶州市一家度假村發(fā)生崩塌，造成9名大學(xué)生與1名工作人員遇難，194人受傷。一個(gè)月后，韓國(guó)警方將事故原因定為“總體上的人災(zāi)”。該度假村為了能夠在旅游旺季營(yíng)業(yè)，在施工單位獲得許可前就開(kāi)始動(dòng)工，而且施工單位不僅忽視了設(shè)計(jì)，還使用了低價(jià)材料。這些以“金錢”為中心的行為最終釀成了這次慘事。

雖然“慶州度假村崩塌事故”發(fā)生后韓國(guó)社會(huì)中“以此為鑒”的呼聲很大，但該事故發(fā)生后的100日內(nèi)，又陸續(xù)發(fā)生了“第二樂(lè)天世界排管施工事故”、“‘世越號(hào)’沉船事故”、“上往十里地鐵站地鐵追尾事故”、“高陽(yáng)綜合市外汽車客運(yùn)站火災(zāi)事故”、“始華工團(tuán)附近廢棄物處理工廠火災(zāi)事故”、“長(zhǎng)城郡療養(yǎng)醫(yī)院火災(zāi)”等安全事故。

其中最具代表性的事故是“世越號(hào)”沉船事故。沉船船務(wù)公司清海鎮(zhèn)海運(yùn)低價(jià)購(gòu)入舊船只，在對(duì)其進(jìn)行增建改造后，載運(yùn)超載貨物而導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。船長(zhǎng)與船員們?cè)谑鹿拾l(fā)生時(shí)，棄船而逃。韓國(guó)海洋警察因事故應(yīng)對(duì)工作準(zhǔn)備而被解散。對(duì)事故船只安全問(wèn)題坐視不理的韓國(guó)海洋水產(chǎn)部與韓國(guó)船級(jí)社間的“官商勾結(jié)”問(wèn)題也遭暴露。

韓國(guó)專家們將這一系列的事故原因歸結(jié)于韓國(guó)20-30年前興建的設(shè)施物與僅專注于精簡(jiǎn)費(fèi)用的低安全意識(shí)。有韓國(guó)專家指出，韓國(guó)雖然一直強(qiáng)調(diào)“快”，但對(duì)安全的投資與教育卻相對(duì)不足，韓國(guó)社會(huì)急需強(qiáng)化相關(guān)的安全制度。